Hybridkraftfahrzeuge und Elektroautos spielen für die Automobilindustrie eine
immer wichtigere Rolle. Begrenzte Ressourcen und steigende Kraftstoffpreise
prägen die Ansprüche von Verbrauchern. Durch energie- und umweltpolitische
Vorgaben wird das Interesse an alternativen Antriebsformen zusätzlich gesteigert.
Auch in der Lehre an Universitäten und Hochschulen nimmt die Technologie
einen größeren Stellenwert ein, neben klassischen Themen der Fahrzeugtechnik
gewinnen moderne Hochleistungselektronik und die Entwicklung neuer
Materialien für die Batterie- und Motortechnik an Bedeutung.
Leicht nachvollziehbar und mit der langjährigen Erfahrung aus Industrieforschung,
Unternehmensfortbildung und akademischer Lehre vermitteln die Autoren
Grundwissen und weiterführende Aspekte.
* Grundlagen der Hybridtechnik
* Einführung in Speicherelemente wie Batterien, Kondensatoren
und Brennstoffzellen
* Überblick über gängige Hybridisierungskonzepte in Kraftfahrzeugen
* Leistungselektronik, Elektromotoren und elektrische Maschinen
* Komponentenauslegung und Designoptimierung
* Leistungs- und Energiemanagement im Fahrzeug
* Zuverlässigkeit, elektromagnetische Verträglichkeit und Lebensdauer
* Entwicklungen bei fortgeschrittenen Architekturen des Hybrid-
Antriebsstrangs wie Planetengetriebe, Doppelkopplungsgetriebe und
Two-Mode-Hybridsysteme
* Modellierung und Simulation auf Basis von MATLAB/Simulink
Am Beispiel von Zügen, Flugzeugen, Schiffen und weiteren Transportmitteln
wird der Einsatz von Hybridtechnik außerhalb der Automobilindustrie erläutert.
Fragen zu Kommerzialisierung und Standardisierung geben einen Ausblick
auf die wirtschaftliche Entwicklung.
Das erste in sich abgeschlossene Lehrbuch über alles, was man zu Konzeption
und Betrieb von Hybridfahrzeugen wissen muss.
